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汽車具有許多高速旋轉(zhuǎn)軸組件，例如曲軸，凸輪軸和半軸。一些軸（例如閥）以低速軸向移動(dòng)。這些軸在運(yùn)行期間需要大量的潤(rùn)滑油，并且這些潤(rùn)滑油必須密封在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱中以防止泄漏。這需要非常重要的部分油封。

汽車油封是用于密封油脂的機(jī)械元件，通常用于各種機(jī)器的軸承中。它的功能是將需要潤(rùn)滑的零件與外界隔離，并防止?jié)櫥孤?。具有封油，封塵的功能。當(dāng)前的油封材料主要是各種類型的橡膠。例如：丁腈橡膠，丙烯酸橡膠，聚氨酯橡膠，硅橡膠，氟橡膠，聚四氟乙烯橡膠。下圖顯示了油封的典型結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，安裝空間小，加工容易的優(yōu)點(diǎn)。

油封的密封唇與旋轉(zhuǎn)軸的表面直接接觸，形成寬度為0.1至0.2 mm的狹窄環(huán)，這是密封界面。在預(yù)緊力（通常是彈簧）的作用下，油封和軸之間的平均徑向接觸壓力通常約為1N / mm2。如果潤(rùn)滑油壓力低于該壓力值，則油封會(huì)阻止它。泄漏到外部世界。

通常，此油封上的密封非常可靠，但是許多汽車在使用過(guò)程中會(huì)漏油。油封導(dǎo)致密封性能下降的主要因素如下。

1.油封橡膠會(huì)隨著時(shí)間的推移而變質(zhì)，其彈性會(huì)減弱，并且其密封能力會(huì)下降。這是大多數(shù)油封泄漏的主要原因，因?yàn)橛头馐窍鹉z部件，必須承受高溫。使用幾年后，它會(huì)變質(zhì)。例如，閥油封泄漏主要是油封。這一點(diǎn)主要與油封的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)越好，使用時(shí)間越長(zhǎng)。

2.軸承磨損或軸彎曲變形，從而引起較大的徑向跳動(dòng)和軸的漏油。這就是普通型號(hào)半軸油封泄漏的原因。這也是一些汽車即使反復(fù)更換半軸油封后仍繼續(xù)漏油的根本原因。在某些型號(hào)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸彎曲或變形，機(jī)油經(jīng)常從曲軸前后的油封中泄漏。這些要求在維修過(guò)程中進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測(cè)試。

3.如果長(zhǎng)時(shí)間使用軸和油封，則會(huì)發(fā)生一些磨損，在軸上切出凹槽，兩者之間的間隙會(huì)增加，并且會(huì)發(fā)生漏油。

4.安裝因素。通常使用專用工具安裝油封。安裝后，油封的邊緣完好無(wú)損，骨架不會(huì)變形。一些維修人員在安裝油封時(shí)會(huì)用螺絲刀修剪油封的邊緣。這很容易使邊緣變形。

5.添加了過(guò)多的潤(rùn)滑油或通風(fēng)孔被堵塞。無(wú)論是機(jī)油還是變速箱油，都必須按照標(biāo)準(zhǔn)加注量添加。如果添加的潤(rùn)滑油量太大，內(nèi)部壓力將變得過(guò)高，并且油的泄漏量將超過(guò)油封的密封壓力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)不良或變速箱通風(fēng)孔被堵塞，也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)大和機(jī)油泄漏。

6.潤(rùn)滑劑與油封兼容嗎？汽車中的不同油對(duì)橡膠的影響也不同。有些油對(duì)橡膠有膨脹作用，這會(huì)使油封更大，并使密封更可靠。另一方面，某些油對(duì)橡膠有收縮作用，使油封變小并使密封變差。因此，請(qǐng)勿隨意添加或混合汽車油。油封也應(yīng)用于特殊目的。否則，密封的可靠性將降低。

總之，油封泄漏的原因很多，是使用油封時(shí)汽車的重要組成部分，并且在設(shè)計(jì)，制造，使用和維護(hù)等許多方面都需要注意。如果仔細(xì)觀察，您會(huì)發(fā)現(xiàn)日本汽車的漏油量較少，而西方汽車的漏油量則更多。主要原因是日本汽車在材料，表面處理和裝配的各個(gè)方面都非常出色。在日常使用中，應(yīng)注意按照標(biāo)準(zhǔn)使用，填充潤(rùn)滑劑，維護(hù)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，定期清潔和疏通通風(fēng)孔。這也有效地延長(zhǎng)了油的使用壽命。密封并降低汽車機(jī)油泄漏的故障率。